Bl-iżvilupp tal-Internet f'dawn l-aħħar snin, l-industrija tal-loġistika involviet gradwalment l-oqsma kollha tal-ħajja. Segwit mill-problema tal-boroż tal-ippakkjar, iltaqa 'ma' xi oġġetti kbar, basktijiet minsuġa żgħar ma jistgħux jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-ippakkjar, għalhekk hemm tunnellati ta 'boroż tal-kontenituri tal-boroż. Din hija wkoll ir-raġuni għall-popolarità rapida tal-boroż tat-tunnellati, it-tagħbija ġenerali tal-kontenitur tal-borża tat-tunnellati hija 1-1.5 tunnellati. Ħafna nies jagħżlu basktijiet tal-kontejners tat-tunnellaġġ minħabba r-raġunijiet li ġejjin:
1. Jokkupa inqas spazju. Il-borża vojta hija jintrewa, ta 'daqs żgħir, u l-borża sħiħa għandha kapaċità kbira, tiffranka spazju mill-ippakkjar tal-borża żgħira.
2. Il-firxa tal-ippakkjar hija kbira, tista 'ttejjeb ħafna l-effiċjenza tat-tagħbija u l-ħatt. Għandu kapaċità kbira, tagħbija u ħatt veloċi, u aktar minn għaxar darbiet aktar effiċjenza tax-xogħol mill-ippakkjar konvenzjonali tal-borża tal-karti.
3. Trasport konvenjenti. Hemm ċirku ta 'rfigħ speċjali fuq il-borża tal-kontenitur, li huwa faċli biex jerfgħu, tagħbija u jħottu t-tagħmir ta' l-irfigħ.
4. Jista 'jipproteġi b'mod effettiv il-prodott. Il-materjal tal-borża tal-kontenitur huwa li ma jgħaddix ix-xita u li ma jgħaddix ilma minnu, u jista 'jkun ukoll reżistenti għall-umdità wara li jkun mimli u mqiegħed barra.
5. Ħajja twila, tista 'tintuża ħafna drabi. Il-boroż tal-kontenituri huma magħmula minn materjali b'saħħithom ħafna li huma dejjiema u jistgħu jiġu riċiklati.
Wara l-użu tas-suq, jinstab li l-boroż tat-tunnellati għandhom vantaġġi uniċi fil-magazzinaġġ u t-trasport tal-merkanzija, li jiddetermina l-applikazzjoni universali tal-boroż tat-tunnellati.